特徴
★高いパフォーマンスを備えたGH効率。
★IPX4定格、屋外での使用に適しています。
★標準リチウム電池、急速充電、便利な使用。
★大型キャブによる高い操作性。
エネルギー消費量が 30% 削減
●通常の電気自動車と比べてエネルギー消費量が30％以上削減され、充電コストが大幅に節約されます。
●車体重量配分の最適化：エネルギーが大きく体積が小さいリチウム電池の特性を最大限に活かし、車体重量配分を最適化。
●電子ブレーキ：電子ブレーキを採用し、ホイールハブブレーキの抵抗を回避し、駆動電流を大幅に低減します。
快適な操作性、質的飛躍
●同等車両に比べ1.5倍以上の超大型作業スペースを実現。
●自動車ライクな操作設計：オペレータの安心感を高め、操作の激しさを軽減し、快適性を高めます。
60CMの超低床超大型ペダル: オペレーターの乗り降りが容易になります。
●超広い操作視野：操作視野はフォークの2/3に簡単に達し、フォークリフトをより便利かつ効率的にします。
●電子ブレーキ、安全で快適：機械ブレーキの高強度操作に別れを告げ、ブレーキの安全性と快適性が大幅に向上します。
カスタマイズが可能
●バッテリー容量のカスタマイズ：同じバッテリーケースに対して、リチウムバッテリー容量は小容量から大容量まで対応でき、2グループ以上のリチウムバッテリーを搭載可能です。リチウム電池の容量は、連続稼働時間の要件に応じてカスタマイズできます。
●ボディカラーのカスタマイズが可能です。
車両パラメータテーブル
| 特徴 |
1.2 |
モデル |
|
FTS20の |
|
|
1.3 |
パワータイプ |
|
電気 | ||
|
1.4 |
動作モード |
|
ライドオン | ||
|
1.5 |
負荷 |
Q |
キログラム |
2000 |
|
|
1.6 |
荷重中心距離 |
c |
ミリメートル |
500 |
|
|
1.8 |
負荷長さ |
x |
ミリメートル |
405 |
|
|
1.9 |
ホイールベース |
y |
ミリメートル |
1470 |
|
| 重さ |
2.1 |
デッドウェイト |
|
キログラム |
2950 |
|
2.2 |
軸重、フロント/リア全荷重 |
キログラム |
4380/570 |
||
|
2.3 |
軸重、空荷重前/後 |
|
医療歴 |
1155/ 1795 |
|
| タイヤ/シャーシ |
3.1 |
タイヤの種類、駆動輪/負荷輪 |
|
ソリッドタイヤ | |
|
3.2 |
前輪（直径×幅） |
|
200/50-10 |
||
|
3.3 |
後輪（直径×幅） |
|
5.00-8 |
||
|
3.5 |
駆動輪、てん輪/負荷輪の数 (x=駆動輪) |
mm |
2x/ 2 |
||
|
3.6 |
前輪軌道 |
b10 |
ミリメートル |
910 |
|
|
3.7 |
後輪軌道 |
b11 |
mm |
920 |
|
| 寸法 |
4.1 |
マストまたはフォークの傾斜角度 |
/ |
程度 |
6/ 11 |
|
4.2 |
マストを下げた後の最低高さ |
h1 |
ミリメートル |
1990 |
|
|
4.3 |
自由揚程高さ |
h2 |
ミリメートル |
105 |
|
|
4.4 |
揚程高さ |
h3 |
ミリメートル |
3000 |
|
|
4.5 |
マストを最高位置まで上げたときのマスト高さ |
h4 |
ミリメートル |
4028 |
|
|
4.7 |
オーバーヘッドガード/キャビン高さ |
h6 |
ミリメートル |
2080 |
|
|
4.8 |
地面からの座席/プラットフォームの高さ |
h7 |
mm |
1050 |
|
|
4.12 |
トーイングピン中心の高さ |
h10 |
ミリメートル |
360 |
|
|
4.19 |
車両全長（牽引フック含む） |
l1 |
ミリメートル |
3270 |
|
|
4.20 |
フォークの垂直面までの長さ |
l2 |
mm |
2200 |
|
|
4.21 |
車幅 |
b1/b2 |
ミリメートル |
1080 |
|
|
4.22 |
フォークサイズ |
s/e/l |
ミリメートル |
40 × 122 × 1070 |
|
|
4.23 |
フォークフレームタイプ |
|
2A |
||
|
4.24 |
背もたれの外幅 |
b3 |
ミリメートル |
1040 |
|
|
4.31 |
完全に積載されたマストの下部の地上高 |
m1 |
mm |
110 |
|
|
4.32 |
ホイールベース中心の最低地上高 |
m2 |
ミリメートル |
105 |
|
|
4.34.1 |
直角スタッキングチャンネル幅（パレットは長さ1000×幅1200） |
アスト |
ミリメートル |
3685 |
|
|
4.34.2 |
直角スタッキングチャンネル幅（パレットは幅800×長さ1200） |
アスト |
ミリメートル |
3885 |
|
|
4.35 |
回転半径 |
わ |
ミリメートル |
2080 |
|
| パフォーマンスパラメータ |
5.1 |
移動速度、フル積載/アンロード時 |
|
km/h |
10.5/ 14 |
|
5.2 |
リフト速度、フルロード時/アンロード時 |
m/s |
0.28/ 0.42 |
||
|
5.3 |
降下速度、フルロード/アンロード |
|
m/s |
0.43/ 0.45 |
|
|
5.5 |
トラクション (60 分)、フルロード/アンロード |
N |
-- |
||
|
5.6 |
最大トラクション (5 分)、フルロード時/アンロード時 |
|
N |
10000 |
|
|
5.8 |
最大登坂勾配、フル積載/降車時 |
% |
10.5/ 14 |
||
|
5.10 |
トラベルブレーキ |
|
電磁 | ||
|
5.11 |
パーキングブレーキ |
|
電磁ブレーキ | ||
| 電動モーター |
6.1 |
ドライブモーター定格電力 S2 60 分 |
|
kW |
6 |
|
6.2 |
昇降モーター定格出力 S3 15% |
kW |
7.5 |
||
|
6.4 |
バッテリー電圧/始動容量 |
|
V/ああ |
48/280 |
|
|
6.5 |
バッテリー重量 |
キログラム |
190 |
||
| その他のデータ |
8.1 |
ドライブユニットの種類 |
|
交流 | |
|
10.5 |
ステアリングタイプ |
|
油圧 | ||
|
10.7 |
騒音レベルS |
|
デシベル(A) |
70 |
|
人気ラベル: 電気カウンターバランス トラック、中国電気カウンターバランス トラック メーカー、サプライヤー、工場, 四輪電動フォークリフトのソリューション, ロジスティクスセンターの四輪電気フォークリフト, 四輪電動フォークリフトソリューション, 四輪電動パレットフォークリフト, 四輪電動フォークリフトを使用した貨物処理ソリューション, 電気フォークリフト4輪
